Pumpendichtung

[Martin Schade]

Sagt mal,
wie werden die Wellen der Treibstoffpumpen abgedichtet? M.W. läuft das so,
daß die Treibstoffpumpen von einer Gasturbine angetrieben werden; entweder
von einem speziellen Gaserzeuger, oder das Turbinenrad wird mit im Triebwerk
untergebracht. Auf der gleichen Welle sitzen dann auch die Schaufelräder für
die Oxydator- und Treibstoffpumpe. Damit muß die Welle mindestens 4mal
abgedichtet werden, und an einem Ende ist sie mit den notwendigerweise heiß
werdenden Turbinenrad und an anderen Ende mit den Schaufelrädern, die
eventuell im sehr kalten Flüssigwasserstoff und Flüssigsauerstoff laufen.
Vordem Start sind die aber alle auf Umgebungstemperatur. Wie bekommt man es
hin, daß diese bei der plötzlichen Temperaturänderung nicht undicht werden?
Solle da was austreten, dann würde sich's alsbald am Triebwerkstrahl
entzünden.

Grüße, Martin Schade

[Uwe Hercksen]

Post by Martin Schade
wie werden die Wellen der Treibstoffpumpen abgedichtet? M.W. läuft das
so, daß die Treibstoffpumpen von einer Gasturbine angetrieben werden;
entweder von einem speziellen Gaserzeuger, oder das Turbinenrad wird mit
im Triebwerk untergebracht. Auf der gleichen Welle sitzen dann auch die
Schaufelräder für die Oxydator- und Treibstoffpumpe. Damit muß die Welle
mindestens 4mal abgedichtet werden, und an einem Ende ist sie mit den
notwendigerweise heiß werdenden Turbinenrad und an anderen Ende mit den
Schaufelrädern, die eventuell im sehr kalten Flüssigwasserstoff und
Flüssigsauerstoff laufen. Vordem Start sind die aber alle auf
Umgebungstemperatur. Wie bekommt man es hin, daß diese bei der
plötzlichen Temperaturänderung nicht undicht werden? Solle da was
austreten, dann würde sich's alsbald am Triebwerkstrahl entzünden.

Hallo,

die Treibstoffleitungen für Flüssigwasserstoff werden doch mit Helium
vorgekühlt, evtl. auch die Treibstoffpumpe.

Bye